jun 292013
 

Pois sim, o fato foi (ainda bem) quase este.

Troquei a bomba de combustível do Verona e, por preguiça de soltar o compressor do ar condicionado, fiz alguns malabarismos com alguns conjuntos de chaves e acabei apertando em demasia a bomba.

O resultado, a junta de baquelite que vai na base da bomba rachou e, claro, não percebi. Rodei com o carro o dia todo e, na manhã seguinte, ao dar a partida, a luz espia do óleo simplesmente não apagou. Continue reading »

jun 292013
 

Nas novas empreitadas da equipe Altercom, a produção rural ganhou espaço. Há pouco adquirimos chácara com bom espaço para os experimentos agrícolas e alguma invencionice.

Como sempre, qualquer nova empreitada carece de alguma pesquisa, assim, usaremos o site para organizar os dados e contar as experiências.

Neste primeiro post sobre o tema, (um post a ser construído conforme mais informações são obtidas) trataremos de pimentas, espécies e forma de cultivo. Continue reading »

jun 232013
 

Pedindo ajuda aos colegas leitores, precisamos fixar um bagageiro em nossa cobaia principal para os petrechos automotivos.

Adquirimos no Mercado Livre um rack para verona modelos 1990 a 1992 (o nosso é 1990).

A parte traseira do rack fixou-se perfeitamente, contudo a dianteira simplesmente não fecha, não fixa. Sobra espaço em demasia na aba que deveria prendê-lo no teto. Se apertar o suficiente para fixar, a base fica na diagonal forçando o teto lonhe da coluna, fato que, invariavelmente, mesmo sem nenhum peso, irá amassar o teto.

Das duas uma: ou não estamos a saber fixar ou este modelo não é para verona, sobra quase um centímetro na aba de fixação… Continue reading »

jun 182013
 

Muito bem, precisamos bombear água (pequena quantidade) de um riacho até uma caixa d’água, cerca de 100 metros de distância.

Como escolher a bomba d’água que atenda as necessidades? elétrica? a gasolina? manual? qual a fiação adequada se elétrica? e o encanamento?

Enfim, com uma porção de dúvidas e escassas respostas, compilamos um infográfico sobre os detalhes básicos para instalar uma bomba d’água e abastecer nossa cabana. Continue reading »

jun 062013
 

Um de nossos posts (e vídeos) mais vistos trata de como construir um carregador de bateria automotiva com fonte de PC.

Contudo, há um sem fim de tipos de carregadores que dão conta do serviço, com vantagens e desvantagens, vamos mostrar alguns aqui – todos dos tipos feitos em casa, nenhum comercial – , indicando as fontes das informações: Continue reading »

jun 062013
 

Para uso no nosso projeto de partida automática, precisamos de um circuito que nos diga quando o motor atingiu determinado giro, assim, precisamos, em termos técnicos, de um conversor frequência para tensão.

Para o caso há possibilidades diversas: Continue reading »

jun 052013
 

Há muitos modelos no mercado e muitas promessas sobre o uso de hidrogênio no carro como fonte de combustível. Nos interessamos pelo tema e vamos construir um também. Se for de seu interesse, fique a vontade para apontar falhas e colaborar com sugestões e informações para o projeto. Desde já comprometemo-nos a divulgar quaisquer resultados e projetos de forma totalmente gratuita.

Contudo, alguns pontos dos existentes merecem ser considerados:

  1. Nenhum dos que são vendidos tem especificações sérias de funcionamento. Todos prometem economia de combustível de 20% a 90% de combustível, contudo nada mais, do ponto de vista técnico é dito.
  2. Poucos, bem poucos mesmo, especificam quantos litros por minuto de hidrogênio produzem.
  3. Menos ainda são os que especificam quantos ampéres consomem.
  4. Há um sem fim de vídeos no Youtube e em ouros fóruns sobre HHO, contudo, sempre em tom jocoso, sem nenhum detalhe científico ou concreto mostrado (sim, devem existir exceções, infelizmente não as encontrei, se conhece algum projeto sério, nos indique nos comentários, por favor). Continue reading »
jun 052013
 

O que é exatamente?

Muito bem, automóveis mais novos – sem contar os, infelizmente, pé-de-bode brasileiros de sempre – contam com botão de partida automática.

Ou seja, basta um toque no botão que o motor gira e, assim que pegar, o motor de partida é desligado, sem a necessidade de ficar segurando a chave na posição de ignição.

OK, concordo, não passa de uma grande frescura, mas é legal! Até pelo desafio intelectual de projetar um sistemas desses e instala-lo em nossos velhinhos. Assim, vamos ao início do projeto.

As cobaias: Instalaremos em um Corcel II 1981, em um Verona 1990 GLX e em um Escort L 1992 (Sim, temos alguma predileção pela Ford…).

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jun 052013
 

Com a colaboração dos colegas, vamos listar as informações e tentar realizar modificações para reaproveitamento de fontes AT e ATX como carregadores de baterias e até outros usos.

Vamos listar aqui também alguns acessórios que pretendemos construir para ampliar os usos das fontes e evitar que sejam destinadas ao lixo, vamos ao reaproveitamento total!

Assim, este post será uma coletânea de informações e, conforme os projetos forem sendo concluídos, criaremos os projetos específicos para cada tipo de fonte e ou acessório. Continue reading »