Portaria do INMESTRO com o esquema elétrico padronizado de conexão em carretinhas:
Documento completo: inmetro
jun 042017
out 102016
De forma simples e direta:
Ligar uma carretinha em seu carro, diretamente na fiação original, pode não ser uma boa ideia. O acréscimo de lâmpadas pode sobrecarregar o circuito elétrico com sensíveis e caros danos.
Há drivers prontos no mercado, ao custo de aproximados R$120,00, ao passo que a instalação vai lhe custar de R$100,00 a R$300,00 a depender do veículo.
O driver serve para receber somente o “sinal” da fiação original do veículo, sem forçar o sistema elétrico, controlando a energia das lâmpadas da carreta diretamente da bateria. Na verdade a parte mais custosa da instalação é “puxar” o fio positivo direto da bateria para o driver, o resto é bastante simples.
Seguindo a filosofia do site vamos criar um driver com sucata, vais precisar: Continue reading »
jul 032016
Eficiência energética:
Para se falar em economia de energia é necessário entender o conceito de eficiência energética, grosso modo pode ser entendida como a parcela de energia consumida efetivamente transformada no trabalho pretendido.
Exemplificando: uma lâmpada tem por trabalho iluminar, produzir luz. Porém, uma parte fatalmente acaba desperdiçada em consumos colaterais, como produção de calor, por exemplo.
Logo, as lâmpadas devem produzir lumens.
Comparando as antigas incandescentes, estas produziam 15 lumens por watt consumido, com as atuais led, que chegam a 140 lumens por watt, temos que esta segunda é muito mais eficiente energeticamente, 9 vezes mais eficiente.
Em termos ainda mais práticos: a lâmpada incandescente tem uma eficiência energética da ordem de 9%, ou seja, apenas 9% da energia consumida se torna luz, o restante é desperdiçado em calor, radiação e outros. Em comparação, a lâmpada de led tem eficiência média de 87%, ou seja, a maior parte da energia consumida é convertida para o fim que se destina, no caso, luz.
Um dado importante: não existe nada, nenhum aparelho no planeta, com 100% de eficiência, sempre há perdas. Continue reading »
ago 312014
Reportagem do Globo Rural (penso que o único programa da globo que presta) mostrou como contruir uma bomba carneiro, capaz de elevar água a custo próximo de zero:
A cartilha pode ser baixada no link: http://estatico.redeglobo.globo.com/2013/06/18/folder_carneiro_hidraulico.pdf
Ou no link alternativo: folder_carneiro_hidraulico[1]
ago 292014
Alunos da Universidade de Munique criaram esta fantástica peça, fácil de construir e czapaz de gerar eletricidade com a correnteza de um rio.
Pense se não vou tentar botar um desses no sítio! Se der certo, mando aqui os detalhes.
Este modelo, segundo os pesquisadores, é capaz de gerar 2KW. Claro que a potência dependerá do volume, velocidade do rio e do tamanho da geringonça. Tentarei um tamanho micro, para acender um LED em um riacho, provavelmente usando latinhas de cerveja. Em breve o resultado.
Rotor from Markus Heinsdorff on Vimeo.
ago 282014
Caçando informações para nosso tanque e bomba d’água com compressor de ar condicionado, nos deparamos com um excelente manual que lista válvulas, conexões, tipos de tubulação e muito mais.
O excelente material foi elaborado em parceria do SENAI com a Companhia Siderúrgica de Tubarão (SC), e pode ser encontrado no site da Abraman (Associação Brasileira de Manutenção e Gestão de Ativos) no link: http://www.abraman.org.br/Arquivos/75/75.pdf.
Ou neste link alternativo: 75[1]
Estudando o material, para nosso projeto (puxar água de um riacho, há cerca de 100 metros de distância, com uma elevação de cerca de 40 metros, com uso de um compressor de ar condicionado automotivo) vamos precisar de válvulas de retenção, que só permite a passagem do fluído em um sentido.
Vamos precisar de duas: uma de pé, no ponto de captação de água, para manter a escorva da bomba, e outra logo após a bomba, para manter cheia a tubulação acima, evitando o retorno de água.
Graças ao manual, pudemos identificar vários modelos possíveis:
Válvula de pé.
Válvula de Esfera
Vale a pena conferir.
set 052013
Dica direta, a imagem explica tudo:
jun 182013
Muito bem, precisamos bombear água (pequena quantidade) de um riacho até uma caixa d’água, cerca de 100 metros de distância.
Como escolher a bomba d’água que atenda as necessidades? elétrica? a gasolina? manual? qual a fiação adequada se elétrica? e o encanamento?
Enfim, com uma porção de dúvidas e escassas respostas, compilamos um infográfico sobre os detalhes básicos para instalar uma bomba d’água e abastecer nossa cabana. Continue reading »
jun 062013
Um de nossos posts (e vídeos) mais vistos trata de como construir um carregador de bateria automotiva com fonte de PC.
Contudo, há um sem fim de tipos de carregadores que dão conta do serviço, com vantagens e desvantagens, vamos mostrar alguns aqui – todos dos tipos feitos em casa, nenhum comercial – , indicando as fontes das informações: Continue reading »
jun 052013
Há muitos modelos no mercado e muitas promessas sobre o uso de hidrogênio no carro como fonte de combustível. Nos interessamos pelo tema e vamos construir um também. Se for de seu interesse, fique a vontade para apontar falhas e colaborar com sugestões e informações para o projeto. Desde já comprometemo-nos a divulgar quaisquer resultados e projetos de forma totalmente gratuita.
Contudo, alguns pontos dos existentes merecem ser considerados:
- Nenhum dos que são vendidos tem especificações sérias de funcionamento. Todos prometem economia de combustível de 20% a 90% de combustível, contudo nada mais, do ponto de vista técnico é dito.
- Poucos, bem poucos mesmo, especificam quantos litros por minuto de hidrogênio produzem.
- Menos ainda são os que especificam quantos ampéres consomem.
- Há um sem fim de vídeos no Youtube e em ouros fóruns sobre HHO, contudo, sempre em tom jocoso, sem nenhum detalhe científico ou concreto mostrado (sim, devem existir exceções, infelizmente não as encontrei, se conhece algum projeto sério, nos indique nos comentários, por favor). Continue reading »